Dovolená červenec 2014

Pro letošní rok jsme s kamarádem naplánovali pětidenní výlet po ČR s návštěvou zajímavých památek. Spaní je domluvené v různých penzionech a jedné ubytovně pro cykloturisty. Oba jedeme na Jawách 350/640. Já vezu svého syna Pavla a Michal kamarádku. Dovolená je naplánovaná na 5 dní.

23.7.2014: Je 11.30 a já vyrážím s Jawou naloženou kufry do Kojetína, kde mám sraz s Michalem a jeho batůžkem. Odjezd je plánován na 12.00 a to se nám podaří splnit. Dále jedeme do Prostějova, kde chceme vrátit půjčený tankvak a já naložit svého syna. Prostějov objíždíme po dálničním mostě a najednou mi Michal interkomem sděluje, že mu Jawa nejede. Zastavujeme na kraji dálnice a závada je hned identifikovaná. Tankvak nějakým způsobem přepnul chcípák co je u rukojeti plynu. Znovu jsme nastartovali a pokračovali podle plánu. V Prostějově jsme tedy odevzdali tankvak a vyzvedli mého syna a potom vyrazili směrem na Boskovice. V Protivanově na nás čekala naše první objížďka, která vedla místy po cestách asi 5.třídy. Řidič nákladního auta, který jel před námi, měl občas plné ruce, aby se někde nepřevrátil do příkopu. Objížďka vedla až do Boskovic a za přejezdem jsme odbočili směrem na Letovice a pokračovali dál na hrad Svojanov. Za Letovicemi jsme ještě zastavili, abych povolil řetěz, protože jsem ho v plném zatížení motorky měl příliš napnuty. Když jsem potom kontroloval ujeté kilometry, tak jsem zjistil, že mam právě na tachometru 100km. Po prohlídce hradu Svojanov jsme jeli do Obce Bystré, kde jsme se navečeřeli v místním hotelu s restaurací a následně pokračovali do obce Rovečné, kde jsme měli zajištěné ubytování v penzionu U Lípy.

Hrad Svojanov
Před hradem Svojanov	Zaparkované motorky za penzionem

24.7.2014: Budíček v 7.00 a v 8.00 odjezd od penzionu. Snídani jsme si koupili v Albertu v Bystřici nad Pernštejnem a na parkovišti i posnídali. Pak už byla naplánovaná zastávka až ve Žďáru nad Sázavou, kde jsme si chtěli prohlédnout některé sochy Michala Olšiaka a navštívit modelové kolejiště v Kulturním domě.

Snídaně v Bystřici nad Pernštejnem	Socha raka v obci Račín
Kůň vytahující vůz z bláta	Habroň
Hraniční kámen Moravy a Česka	Socha s hrochy u penziona U hrocha obec Škrdlovice
Modelové kolejiště

Oběd byl v penzionu a restauraci u Hrocha v obci Škrdlovice a přes Krucemburk a Trhovou Kamenici, Seč a dvě objížďky jsme pokračovali na zříceninu hradu Lichnice. Po prohlídce zříceniny jsme pokračovali na zámek Žleby, kde jsme stihli poslední prohlídku. Zámek má nádherný interiér a doporučuji jej navštívit. Nyní už nám zbýval jen přejezd do Kutné Hory, kde byl rezervovaný penzion Sedlec. V Čáslavě jsme ještě na Kauflandu koupili něco na večeři a zjistil jsem, že jsem rozbil zámek zadního kufru. Zámek již byl poškozen nějaké 3 roky a já pořád odkládal koupení nového o něco většího kufru. Kufr na plotně držel a ani se nemohl sám otevřít, tak jsme pokračovali do Kutné Hory. Na zahradě v penzionu Sedlec je zahradní železnice o rozchodu 450 mm a tak jsme se po vyložení kufrů museli svézt. Zároveň jsem si u majitele penzionu zajistil vrtačku, abych mohl kufr zajistit nenápadným šroubkem, aby nešel lehce otevřít a vypadal jako zamčený.

Hrad Lichnice
Hrad Lichnice	Zámek Žleby
Na zahradě penzionu

25.7.2014: od penzionu jsme odjeli v 8.30 a první zastávka tohoto dne byla ještě v Kutné Hoře a to v Kostnici. Kostnice je známa svojí jedinečnou výzdobou z lidských kostí, které tu byly uloženy po zrušení místního hřbitova na konci 15.století. Pak následovala snídaně v Kauflandu a cesta do Benešova na Zámek Konopiště, který vlastnil arcivévoda Karel a který byl zastřelen v srbském Sarajevu a muzea motocyklů kde jsou k vidění zajímavé modely motocyklů Jawa a ČZ. Při příjezdu na parkoviště pod zámkem mi za límec vlezla vosa a 2x mě nepříjemně píchla do krku a při pokusu o její vytažení i do prstu. Její troufalost byla odměněna smrtí, byla zašlápnuta. Nejprve jsme navštívili muzeum motorek a pak silničním vláčkem zajeli na zámek Konopiště. Přišli jsme zrovna, když začínala polední pauza, tak na vstupenky jsme si museli počkat. Pak už následovala prohlídka zámku a pěšky zpět na parkoviště k motorkám a odjezd směr Vojenské technické muzeum v Lešanech.

Kostnice v Kutné Hoře
Průjezd vesnicí Košice		Muzeum veteránu u Konopiště
Muzeum veteránu u Konopiště
Cesta na zámek Konopiště		Zámek Konopiště
Zámek Konopiště

Při průjezdu Týncem nad Sázavou jsme se zastavili v restauraci na dobrý oběd. Ve vojenském muzeu je na veliké ploše k vidění vojenská pozemní technika a také pár motorek. Po vstupu do areálu Vás přivítá růžový tank IS-2 z pražského památníku. Než jsme se stihli pořádně rozkoukat, tak uplynulo 2,5 hodiny a muzeum zavíralo, takže se sem musím ještě jednou podívat, ale nejlépe na celý den.

Vojenské muzeum Lešany

Následně jsme se otočili a opět přes Týnec nad Sázavou a Benešov pokračovali na místo dnešního nocování v Ubytovně u Blanických rytířů v obci Kondrac, který leží u kopce Blaník. Když jsme již projížděli přes Týnec nad Sázavou, tak bychom byli špatní Jawaři, kdybychom se nezastavili v Brodcích u továrny Jawa. Ale když jsem viděl ty ruiny a části zbourané továrny, tak jsem litoval, že jsem tam vůbec zajížděl. V Benešově jsme koupili jídlo na večeři a pak přes Vlašim dorazili na ubytovnu v Kondraci. Tam si Michal našel novou kočku, nebo ona si našla jeho a věrně na něj čekala i ráno. Prostě to byla láska na první pohled.

26.7.2014: Ráno byla v plánu první zastávka u dvoupatrového mostu u vodní nádrže Švihov. V obci Hořice nám k mostu zbývalo necelých 1,5km, ale díky opravě mostu přes dálnici D1 jsme se museli vrátit a objet jej po objížďce dlouhé 15km. Na samotném mostě není nic zajímavého, jen to, že má dvě patra. V horním patře je dálnice D1 a dolní patrem vede silnice č.13036. Po prohlídce a vyfotografování mostu jsme pokračovali na hrad Kámen, kde se k nám měl připojit kamarád Jirka, který se před dvěma měsíci přestěhoval do Tábora. Díky uzavřené silnici do Pelhřimova jsme museli jet po další objíždce přes Pacov a do obce Kámen jsme přijeli místo od Pelhřimova, od Tábora. Jirka, který byl na domluveném místě dříve, nám jel naproti do Pelhřimova a tak jsme se minuli. Ale díky telefonu jsme se domluvili a on se vrátil. Společně jsme zašli na prohlídku hradu a muzea motorek. Když jsme se vrátili na parkoviště, tak vedle našich motorek stáli další, že jsme ty naše ani neviděli.

Před budíčkem	Michalova nová kočka
Dvoupatrový most
Jirkův příjezd	Zaparkované motorky na parkovišti.
Hrad Kámen	Muzeum motocyklů
Muzeum motocyklů
Muzeum motocyklů	Po návratu na parkoviště

Jirka nás protáhnul městem Tábor do centra na Žižkovo náměstí, kde jsme si dali oběd a vyšlapali na kostelní věž. Sotva jsme byli na hoře a vstoupili do malé místnosti s okny, tak po nás vystartoval důchodce se slovy „30,- korun“. Pak jsem zjistil, že to byl výběrčí vstupného. Podívali jsme se z věže na Tábor a vrátili se k motorkám a pokračovali směrem na Sudoměřice u Bechyně, ale v obci Malšice jsme odbočili doprava a zajeli na řetězový most u obce Stádlec. Most jsme přejeli a pokračovali přes objížďku, která do Stádlece vedla po polní cestě, na dřevěnou rozhlednu u obce Radětice. Tam jsme zjistili, že nám za 20 minut jede vlak přes Bechyňský most a tak jsme rychle nasedli na motorky a jeli do Bechyně na most Duha, abychom tam byli vyfocení společně s vlakem, který jezdí přes most společně s auty. Bohužel při focení selhala technika a tak jsme byli vyfoceni náhradním fotoaparátem z velké vzdálenosti a tudíž se fotka nepovedla a tak to budeme muset někdy zopakovat. Z Bechyně jsme jeli do Sudoměřic u Bechyně do penzionu Rybová a tam se rozloučili s Jirkou, který jel domů zpět do Tábora. Po ubytování jsme ještě zajeli do Bechyně do restaurace Kameňák na výbornou večeři a pak zpět na penzion a do postele.

Řetězový most
rozhledna	Průjezd přes most společně s vlakem

27.7.2014: byl poslední den naší dovolené a čekala nás cesta domů. Z penzionu jsme vyjeli opět v 8.00 a přes Soběslav, kde jsme posnídali a pokračovali na zámek Červená Lhota. Motorky nechali na placeném parkovišti a šli na hrad, kde jsme absolvovali prohlídku podzemí a podkrovních místností. Udělali jsme nějaké fotografie zámku a pokračovali do obce Horní Radouň, kde jsme navštívili muzeum motorových kol. Muzeum bylo ve starém patrovém domě, kde bylo vše, co se našlo ve stodolách okolních obcí. Pak jsem do navigace zadal Kroměříž a vydali se na opravdu poslední cestu. V Jarošově nad Nežárkou jsme obědvali v restauraci Samorost a po silnici číslo 23 se vydali směr Brno. Za Strmilovem nás chytil první a nikoliv poslední déšť, a jelikož to vypadá, že pršet bude dlouho, tak jsme si oblékli nepromoky a pokračovali v jízdě. V obci Studená jsme odbočili na benzinku a tam mi málem nedala přednost Oktávka plná mladistvých a aby do mě nenarazili, tak jsem musel v náklonu a dešti přidat plyn a motorku ještě více naklopit. Na benzínce si vystoupili a řidič měl štěstí, že hned odjel, protože jsem měl chuť si to s ním na místě vyříkat. Po natankování jsme pokračovali v cestě a na konci Telče si vysvlékly nepromoky. Před Třebíčí jsme museli na další objížďku a do Náměště nad Oslavou jsme vjeli opět v dešti. Tak na čerpací stanici jsme čekali, zda déšť přejde. Michal se převlékl do suchého oblečení a nepromoku. Mezi tím přijel řecký motorkář v pláštěnce a zaparkoval vedle nás. Jak jsme byli navlečení do nepromoku vyrazili jsme po další objížďce , aby nás dovedla do centra Náměště a následně na další objížďku, která nás dovedla do Kralice nad Oslavou. Přes Rosice jsme dojeli do Brna, kde zase vysvlékáme nepromoky. Průjezd Brnem byl bez problému a po státní jsme dojeli do Vyškova. Tam jsem se s Michalem rozloučil a se synem pokračoval do Prostějova. Cestou nám svítilo slunce, ale nad Prostějovem byl černý bouřkový mrak a při vjezdu do města jsme vjeli do silného deště. Hned na první benzínce jsme si naposledy oblékékly nepromoky a po vyložení syna a jeho věci jsem pokračoval do Kroměříže, kam jsem přijel v 19.30.

Zámek Červená Lhota
Muzeum motorových kol Horní Radouň
Oblékání nepromoků				Převlékání na čs. v Náměšti nad Oslavou
Déšť v Náměšti nad Oslavou

Závěr: Dovolená byla výborná a vše jsme zvládli podle plánu. Opravy byli jen dvě a to povolení řetězu a oprava zamykání kufru. Najeli jsme 880 km.

30.7.2014 Petr Doležel

Na hlavní stranku