Karburátor
Můj karburátor Jikov na Jawě 350/640 vyrobený v
Československu již delší domu žije vlastním životem a neposlouchá mé nastavení,
tak jsem si koupil Tchajwanskou kopii. Karburátor je osazena třemi tryskami a mají
jemnější závit než náš původní Jikov. Při koupi byla v karburátoru hlavní
tryska číslo 100, a jelikož nemám clonku mezi karburátorem a přírubou, tak jsem
si na internetu objednal osvědčenou trysku 92. Tu mi dodal Sasa a díky této trysce jsem se svojí
Jawou jezdil za krásných 4,5l/100km. Ale byl problém s nastavením sytiče.
Ten jakoby vůbec nereagoval a po přidání plynu se motor dusil. Jinak jsem byl
s karburátorem spokojený.
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|||
Po koupení druhého motoru jsem se rozhodl, že původní
karburátor repasuji a namontuji s tímto motorem. Během sezony 2011 jsem
s tímto karburátorem opět bojoval jako předtím.
V zimě 2011/2012 je v plánu montáž
oilmasteru a tak jsem se rozhodl, že koupím opět nový karburátor, ale tentokrát
přímo v Jawě Týnec nad Sázavou. Spoléhal jsem, že mi dodají něco lepšího,
než jsem koupil. Při písemné korespondenci jsem byl informován, že na Jawy 350
montují karburátory 2855 vyrobené na Tchaj-wanu. Tak jsem jej tedy objednal a s
částečnými obavami jsem čekal, co mi přijde. Za Tři dny po objednání mi došel
balíček a já zaplatil 943,-kč + 125,- poštovné. Balík jsem netrpělivě rozdělal
a koukal jsem jak nevěřící Tomáš. V krabici nebyl mně dobře známý
Tchajwanský karburátor s nápisem Jikov, ale karburátor s nápisem
JAWA. Při rozdělání plovákové komory jsem našel hlavní trysku opět
s označení 100 a tak jsem ji chtěl vyměnit za velikost 92, ale byl jsem
mile překvapen, když jsem zjistil, že závit trysek je totožný s původním
Českým karburátorem. Oproti kopii kterou jsem koupil dříve, je tento
Jawakarburátor opravdu perfektně zpracovaný a to i než můj starý originální
Jikov. Tak jsem zvědav, jak ta Jawa nyní bude jezdit.
|
|
|
|
|
|
|
Listopad 2011
Tak jsem karburátor na montoval a bez nějakého
nastavování jsem na třetí šlápnutí motorku nastartoval a krásně držela volnoběh
na sytič. Jakmile se trochu zahřála, tak jsem sytič vypnul a motor krásně
vrčel. Už se těším, jak pojede.
10.12.2011
Na hlavní stranku