Výměna těsnění přední
vidlice - Zbrojovka
Březnice
Pokud Vám prosakuje
olej přes horní gufero tak je nejvyšší čas na jeho
výměnu.
Demontáž kluzáku:
Motocykl postavíme na hlavní stojan a začneme demontáž
předního kola. Klíčem 21 povolíme matici osy předního kola. |
|
vyšroubujeme šroub M8 z pravého kluzáku, vytáhneme osu
předního kola a vytáhneme kolo. |
|
Odšroubujeme 2 šrouby M6 |
|
Odšroubujeme 4 šrouby M8 pod blatníkem a směrem dolů blatník
odděláme. Pokud máme pod blatníkem kovovou podkovu, tak tu vyjmeme
z blatníku před jeho sundáním. |
|
Na kluzáku vyšroubujeme vypouštěcí šroub oleje |
|
a postupným stlačováním kluzáku směrem nahoru vypumpujeme
olej. Pak vypouštěcí šroub zašroubujeme zpět. |
|
Ve spod kluzáku je imbusový šroub, který drží kluzák na
svém místě. Nejběžnější je velikost šroubu M8, ale dělaly se 3 druhy předních
tlumičů, takže je možné, že tam bude šroub M10. Ale tahle varianta se
montovala především na Jawu 650. |
|
Do imbusového šroubu strčíme požadovaný imbusový klíč a do
otvoru pro osu kola dáme trubku vhodného průměru a šroub povolíme a
vyšroubujeme. |
|
Sundáme kluzák |
|
Za spodní část upneme kluzák do svěráku |
|
Velkým šroubovákem opatrně vydloubneme gufero.
Dáváme pozor, abychom šroubovákem neudělali do kluzáku rýhy. |
|
Vezmeme gufero 36x47/6,5-10 které
nastíme olejem a pak jej opatrně naklepneme do
kluzáku. |
|
|
|
Montáž kluzáku:
Na šroubu, kterým byl kluzák přišroubován
k trubce předního tlumiče vyměníme tesnění. Pokud je to šroub M8, tak použijeme o-kroužek 6x2.
Pokud M10 tak o-kroužek 8x2 |
|
Vnitřní část gufera v kluzáku
natřeme olejem, nasadíme na trubku předního tlumiče a přišroubujeme šroubem. Utáhneme
stejným způsobem jako když jsme šroub povolovali. |
|
Na kluzáky našroubujeme blatník s podkovou. Pokud podkovu
nemáte, tak doporučuji koupit a montovat. Zpevní se
jí při brždění přední tlumiče, které so pak nekroutí. |
|
Pořadí podložek k upevnění podkovy a blatníku. |
|
|
Nasadíme přední kolo a klíček 21mm dotáhneme osu. Nezapomene
nasadit rozpěrku mezi kolo a pravý kluzák. |
Odšroubujeme horní matici předního tlumiče a do tlumiče
nalejeme 0,2l předepsaného motorového oleje 15W40. Matici zpět zašroubujeme. |
|
Motorku sundáme z hlavního stojanu a několikrát propérujeme. Pak dotáhneme osu šroubem M8 na levém
tlumiči. |
|
|
|
A máme hotovo.
15.1.2017
Na hlavní stranku