Servis motocyklu Jawa 638, 639, 640

Ke každému motocyklu, který společnost Jawa prodala, byl i návod k obsluze pro uvedený model motocyklu. V něm bylo popsáno nejen ovládání motocyklu, jaké oleje používat na mazání motoru a převodovky, ale obsahoval i seznam servisních intervalů, které je potřeba zkontrolovat po uvedeném počtu ujetých kilometrů.

Servisní intervaly

navíc

500 km

1 500 km

2 500 km

5 000 km

10 000 km

15 000 km

20 000 km

25 000 km

30 000 km

Převodový olej

*

V

V

K

V

K

V

K

V

Spojka

*

K

K

K

K

K

K

K, V

K

Karburátor

*

S

Vzduchový filtr

**

K

K

K

V

K

K

V

Hlava řízení

*

K

K

M

K

K, M

Zadní tlumiče – výměna oleje

V

K

Sekundární řetěz

K

K

K

M

K

V

M

K

V

Uložení zadního pérování

M

M

M

Brzdy – brzdové obložení

K

K

K

Bovdeny a lanka

***

K

K

K

K

K

K

Akumulátor

K

K

K

K

K

K

K

K

V

alternátor

K

K

Odtrh a předstih zapalování

S

K

K

K

S

K

S

K

S

Zapalovací svíčky

C

V

V

Výměna oleje a př.vidlice

***

V

V

V

V

V

V

V

V

Kola – napnutí paprsku

*

K

Čepy páček brzd, spojky, stop spínače, otačná rukojeť plynu, mazací plsť vačky přerušovače

*

K

K

K

K

K

K

K

Tlumič výfuku - vložky

***

K

D

K

K

K

V

Píst, pístní kroužky, kanály

K

K

Brzdové destičky

K

K

K

V

K

K

V

Šrouby, matice a těsnění

**

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Legenda:

K – kontrola, vyčištění, seřízení C- vyčištění S - seřízení M - mazání V - výměna D – dekarbonizace

* - podle potřeby ** - každých 2 500 km *** - každých 5 000 km

Po ujetí:

25 000 km

Výměna primárního řetězu

30 000 km

Kontrola stavu ložisek ojnic, kontrola nebo výměna ložisek v hlavě řízení, výměna gufer na klice a u kola s nábojem

50 000 km

Kompletní demontáž a zrepasování brzdového systému

Doporučené oleje a maziva pro motocykly jawa 350, typ 638-640 – vydáno v r. 2010
Mazací místo		Viskózní třída	poznámka
A – převodovka - čepy páček spojky a brzdy - klíč brzdy, čepy stojánku - lanka bovdenů		API GL 4 SAE 90	teploty nad 0°C
		API GL 4 SAE 80W/90	celoročně
B – mazání motoru B1 – mazání směsí benzín/olej v poměru 1 : 50			celoročně
		API – TC SAE 30 – 40
			záběh
v poměru 1 : 60			po záběhu
B2 – mazání dávkovacím čerpadlem		Oleje pro dvoudobé motory podle doporučených výrobců	celoročně
		API – TC SAE 30 - 40	teploty nad 0°C
C – přední teleskopická vidlice	staré provedení Zbrojovka Březnice	motorový olej API SD/CB, nebo SF/CC SAE 15W/40	dříve - SAE 30-40
	nové od roku 2010	motocyklový tlumičový olej střední třídy (Midland 10W30) (200ml/tlumič)
D – otočná rukojeť plynu - zadní kyvná vidlice		ISO – L – XBCEB 2	dříve - Mogul A 00
E – ložisko zadního řetězového kola		ISO – L – XBCEB 2	dříve - plastické mazivo NH2
F – ložiska kol		ISO – L – XBCEB 2	dříve - plastické mazivo AK2
G – sekundární řetěz		speciální olej na motocyklové řetězy

Utahovací momenty skříně motoru

Servisní návody:

Oprava brzdiče přední kotoučové brzdy JAWA

Oprava hydraulické brzdové pumpy JAWA

Odvzdušnění + výměna brzdové kapaliny

Seřízení spojkového poloautomatu

Výměna oleje v předních tlumičích – zbrojovka Březnice

Výměna těsnění kluzáků přední vidlice – zbrojovka Březnice

Výměna oleje v zadních tlumičích – zbrojovka Březnice

Oprava hlavy řízení

Demontáž nádrže

Montáž Vape SZ17 - náhrada za původní třífázový alternátor na motor 638

15.1.2017

Na hlavní stranku