Servis motocyklu Jawa 638, 639, 640
Ke každému motocyklu, který společnost Jawa prodala, byl i
návod k obsluze pro uvedený model motocyklu. V něm bylo popsáno nejen
ovládání motocyklu, jaké oleje používat na mazání motoru a převodovky, ale
obsahoval i seznam servisních intervalů, které je potřeba zkontrolovat po
uvedeném počtu ujetých kilometrů.
Servisní intervaly |
||||||||||||
|
navíc |
500 km |
1 500 km |
2 500 km |
5 000 km |
10 000 km |
15 000 km |
20 000 km |
25 000 km |
30 000 km |
||
Převodový olej |
* |
V |
|
V |
K |
V |
K |
V |
K |
V |
||
Spojka |
* |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K, V |
|
K |
||
Karburátor |
* |
|
|
S |
|
|
|
|
|
|
||
Vzduchový filtr |
** |
|
|
K |
K |
K |
V |
K |
K |
V |
||
Hlava řízení |
* |
|
K |
|
|
K |
M |
K |
|
K, M |
||
Zadní tlumiče – výměna oleje |
|
|
|
|
|
V |
|
K |
|
|
||
Sekundární řetěz |
|
K |
K |
K |
M |
K |
V |
M |
K |
V |
||
Uložení zadního pérování |
|
|
|
|
|
M |
|
M |
|
M |
||
Brzdy – brzdové obložení |
|
|
|
|
|
K |
|
K |
|
K |
||
Bovdeny a lanka |
*** |
|
|
|
K |
K |
K |
K |
K |
K |
||
Akumulátor |
|
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
V |
||
alternátor |
|
|
|
|
|
K |
|
K |
|
|
||
Odtrh a předstih zapalování |
|
S |
K |
K |
K |
S |
K |
S |
K |
S |
||
Zapalovací svíčky |
|
|
|
|
C |
|
V |
|
|
V |
||
Výměna oleje a př.vidlice |
*** |
V |
|
V |
V |
V |
V |
V |
V |
V |
||
Kola – napnutí paprsku |
* |
|
|
K |
|
|
|
|
|
|
||
Čepy páček brzd, spojky, stop spínače, otačná rukojeť plynu, mazací plsť vačky přerušovače |
* |
|
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
||
Tlumič výfuku - vložky |
*** |
|
|
|
K |
D |
K |
K |
K |
V |
||
Píst, pístní kroužky, kanály |
|
|
|
|
|
K |
|
K |
|
|
||
Brzdové destičky |
|
|
|
K |
K |
K |
V |
K |
K |
V |
||
Šrouby, matice a těsnění |
** |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Legenda: |
|
|||||||||||
K – kontrola, vyčištění, seřízení C- vyčištění S - seřízení M - mazání V - výměna D –
dekarbonizace |
* - podle potřeby ** - každých 2 500 km *** - každých 5 000 km |
|||||||||||
Po ujetí: |
||||||||||||
25 000
km |
Výměna
primárního řetězu |
|||||||||||
30 000
km |
Kontrola
stavu ložisek ojnic, kontrola nebo výměna ložisek v hlavě řízení, výměna
gufer na klice a u kola s nábojem |
|||||||||||
50 000
km |
Kompletní
demontáž a zrepasování brzdového systému |
|
||||||||||
Doporučené oleje a maziva pro motocykly jawa
350, typ 638-640 – vydáno v r. 2010 |
|
|||
Mazací místo |
Viskózní třída |
poznámka |
||
A – převodovka - čepy
páček spojky a brzdy - klíč
brzdy, čepy stojánku - lanka bovdenů |
API GL 4 SAE 90 |
teploty nad
0°C |
|
|
API GL 4 SAE 80W/90 |
celoročně |
|
||
B – mazání motoru B1 – mazání směsí benzín/olej
v poměru 1 : 50 |
|
celoročně |
||
API – TC SAE 30 – 40 |
||||
záběh |
||||
v poměru 1 : 60 |
|
po záběhu |
||
B2 – mazání dávkovacím čerpadlem |
Oleje pro dvoudobé motory podle doporučených výrobců |
celoročně |
|
|
API – TC SAE 30 - 40 |
teploty nad 0°C |
|
||
C – přední teleskopická vidlice |
staré provedení Zbrojovka Březnice |
motorový olej API SD/CB, nebo SF/CC SAE 15W/40 |
dříve - SAE
30-40 |
|
nové od roku 2010 |
motocyklový tlumičový olej střední třídy (Midland 10W30) (200ml/tlumič) |
|
|
|
D – otočná rukojeť plynu - zadní
kyvná vidlice |
ISO – L – XBCEB 2 |
dříve - Mogul A 00 |
|
|
E – ložisko zadního řetězového kola |
ISO – L – XBCEB 2 |
dříve - plastické mazivo NH2 |
|
|
F – ložiska kol |
ISO – L – XBCEB 2 |
dříve - plastické mazivo AK2 |
|
|
G – sekundární řetěz |
speciální olej na motocyklové řetězy |
|
|
Utahovací momenty skříně motoru
Servisní návody:
Oprava brzdiče
přední kotoučové brzdy JAWA
Oprava
hydraulické brzdové pumpy JAWA
Odvzdušnění + výměna
brzdové kapaliny
Seřízení spojkového
poloautomatu
Výměna
oleje v předních tlumičích – zbrojovka Březnice
Výměna
těsnění kluzáků přední vidlice – zbrojovka Březnice
Výměna
oleje v zadních tlumičích – zbrojovka Březnice
Oprava hlavy řízení
Montáž Vape SZ17 - náhrada za původní třífázový alternátor na motor 638
15.1.2017
Na hlavní stranku